【研芯】总第211期丨KW厂复刻OMEGA海马同轴8500系机芯详解

 

KW厂对海马系列采用的同轴机芯在背透上的乱真度有目共睹，完善之前在Cal.8500版本的讲解中没有讲到的一些细节点，如果您想了解Omega Cal.8602机芯或者打算购买想了解更多KW厂AT150M 系列的腕表，那么这篇文章是非常值得一看的。

下图是这款表所要用到的所有固件，我们还是和以前一样单独的来讲解固件，让大家对整套腕表的所有配件都有了解，

一、表带系统

在表带上这款表不同于以前版本的41.5mm 的AT8500使用全拉丝设计，而是中间抛光两边拉丝的组合型设计，在一设计也是omega原版在推”防磁王”这一概念之后，针对新推出的”至臻同轴”的所有腕表进行的一次外观小修改，目前而言这种设计是和目前原版所销售的是完全一致的

二、后盖系统

我相信很多人和我以前一样，认为后盖是一个不起眼的小东西无需注意，但是当omgea原版的OP开始对后盖也做大小海马，007，甚至子弹007我才明白，后盖应该也是会被注意的，这款手表的后盖系统同样为蓝宝石镜面，同时使用正确的omega字体，和雕刻工艺，即使是内侧后盖内侧的小细节也做了细致的雕刻

字面系统

这款表的字面为条丁刻度，条丁和字面字面之间采用的是无胶的焊接工艺，字面的背面有11个焊点将刻度牢靠的固定在字面上防止脱落。点与点之间采用了十字激光校准技术，这可以保证11点之间不存在任何歪斜现象，保证字面的成品率。当然这相比粘胶技术的条丁刻度成本要更高。我们可以从字面的细节图中看到，字面上没有任何胶水的痕迹。

表壳

表壳集成了上一代的经验，无论是做工，还是防水性都已经非常优秀了。当然也有一次系统性的升级，这款表的表壳编号，内部机芯的编号是完全一致的。并且为永不重复的乱码。确保一表一号，这在高仿表中甚至价值较低的瑞士手表中都是非常少见的。

机芯

首先大家可以注意到的是，机芯的编号”85005635″和表壳编号是完全对应的，而且这个编号并不是所有的手表都是一样的。而且随机编排的乱码，我曾经在以前的文章中讲述过关于制作这种编号的难度，因此这也是Omega Cal 8605的一个非常值得一看的亮点，

于此同时，这款机芯也和前期的Omega Cal8500一样，使用镀白金的修饰版和自动舵，使整个机芯从背面看起来非常闪烁。这是其他版本的固件完全无法做到的。

科学的“固机圈”：

这是一个小补充，在以前的讲解中没有讲到的一个小细节，我们大家都知道，表壳的直径，形状有很多种，但是机芯的形状各异往往都不和表壳匹配，特别是在机芯的外观做独特修改的版本，这就需要一种独特的设计“固机圈”，将机芯和表壳进行固定，这种”固机圈“，的设计首先要考虑的是表壳之间的缝隙，以及机芯改件的厚度，和表壳的厚度，以及把头位置，同时还需要考虑后盖的螺纹。可以说是手表成品中仅次于机芯的一个重要配件，因为没有这个配件，再好的手表也无法安装成型。

更重要的是，这些都需要开模人自行设计，机芯厂家，并不会提供相关的方案，这也是为什么关于修改版的机芯，一直都很少出现，一旦出现，则同尺寸的手表向洪水一般出现在市场上的重要原因所在。

总结：

好了，这篇关于AT150M的详细介绍就此结束了。相信各位表友对这款表优秀的地方已经有所了解了，非常乱真的背透款式。

有兴趣的朋友可以了解一下领牧表业是如何给做机芯的质检工作的：http://3g.lingmuwatch.com/index.php?m=wap&c=index&a=show&catid=158&typeid=5&id=252

更多对比科普详见：http://3g.lingmuwatch.com/index.php?m=wap&c=index&a=lists&typeid=34