【对比】总第200期丨万guo大飞ZF厂对比正品
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1940年问世的大型飞行员腕表深深影响了当代经典飞行员腕表的设计。即使到了70多年后的今天，其后续表款仍不断谱写着这款传奇腕表的成功史。
腕表搭载的51111型机芯是IWC万国表制作过的最大型的自动机芯，荟萃了IWC万国表最优秀的制表经验。以弹簧固定的摆陀和比勒顿棘爪式上链系统，可在最短时间内提供超过7天的动力储备。
复杂的动力储备轮系会在运行168小时后自动掣停机芯。在发条张力完全耗尽前停止机芯，有助消除主发条矩力不断变弱所带来的不利影响，以确腕表在整个运转过程中的精确度保持不变。“3点钟”位置的动储备显示可准确指示机芯停顿前剩余的时间。
大型飞行员腕表在“6点钟”位置设日期显示，并搭配飞行腕表必备的中央秒针。
其46毫米的表壳内含软铁内壳，可确保机芯不受磁场效应的影响。当前的精钢表款完美搭配鳄鱼皮表带。2012年推出的折叠式表扣的尺寸在设计时也稍为增大，以对应表壳的宽阔直径，引人注目。
▼ 基本数据测量开始
▼zf复刻数据：
对比数据你会发现这些基本数据是复刻表最靠谱的一方面
▼接下来我们分析正面全景，这里我只能参考表帅网真实照片（单反拍摄）发一些图调整比率1800 与他对比
从这角度出发（灯光问题）大家可以直接排除一眼假的行为.所以说复刻表整体还是比较难以看出！
从这角度出发（灯光问题）大家可以直接排除一眼假的行为.所以说复刻表整体还是比较难以看出！
▼换一个角度拍摄对比看下：
从下图角度拍摄大家可能会说我盘面不够黑之类的问题，那到不是，而是打灯的问题，不过我发现一个问题是字体立体感觉不够正品完美 （日历歪问题下面会分析）
从下图角度拍摄大家可能会说我盘面不够黑之类的问题，那到不是，而是打灯的问题，不过我发现一个问题是字体立体感觉不够正品完美 （日历歪问题下面会分析）
▼表盘细节方面：
下图你会发现细节做工还是不错的，动能那个红色那里有点色差，还有动能秒针弧度有点不一样（谁能一眼看出我送表） 日历字体颜色略白一点（底色是一样的） 及日历框大小是做的挺完美的
下图你会发现细节做工还是不错的，动能那个红色那里有点色差，还有动能秒针弧度有点不一样（谁能一眼看出我送表） 日历字体颜色略白一点（底色是一样的） 及日历框大小是做的挺完美的
▼数字与条钉的间隔及圆润度：
从这个面来看那个数字的圈圈稍微圆了点. 条钉拿不到正品实物，光靠对比没用。
▼看下下面半张对比吧：
图片这样看字体 7做的不够圆润..没拿到实物只能这样对比了！
▼指针长短：
指针长短方面我给工厂点一万个赞做的是完美的（图片是用微距对比长短）指针微距边缘放大后有点毛刺，这是一个有关于价格决定的问题.追求微距买表的去专柜。
▼现在到把头长短、大小及壳套表耳设计对比：
这角度看我是看不出哪里不对，至于纹路多少个我就点了，有空可以数数
把头及壳套拉丝做的相当的到位，拉丝方面正品稍微还细腻一点！
▼表耳方面：
这方面对于鉴定一个表真假我觉得极其重要，表耳弧度一致，这里就不过多评论了，也不夸的神乎其神，
这方面对于鉴定一个表真假我觉得极其重要，表耳弧度一致，这里就不过多评论了，也不夸的神乎其神，
▼底部后盖：
对于底盖对比要鄙视小表帅网拍照居然不斯膜，害我偷图不爽，不过这样一眼看去 字体不够正品那么混沌有力，欠缺点男人味道！
对于底盖对比要鄙视小表帅网拍照居然不斯膜，害我偷图不爽，不过这样一眼看去 字体不够正品那么混沌有力，欠缺点男人味道！
▼表扣对比：
还是刻字不够力度.拉丝方面不够细腻，正品扣子拉丝纹路比较细而且清晰
还是刻字不够力度.拉丝方面不够细腻，正品扣子拉丝纹路比较细而且清晰
▼打开后盖照片：
ZF实拍剧照：
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