【研芯】总第192期丨ETA2836-2改GMT功能是如何实现的

记得很早之前有坛友在论坛上好奇的问过，我也曾经在帖子中讲过这一问题，但是没有详细讲解，简单的一笔带过。导致懂的人不需要看，不懂的人看不懂……这让我对我的文法感觉很忧伤，好了，今天这篇文章我会详细的讲解GMT功能是如何运用到ETA 2836-2上的过去我总是写了大量的文案写在文章里，这次我试着把要点直接做在图片上，然后用文章进行详解，如果大家对这样的方式认可，那么以后很多的讲解贴，我都会这样来写，让大家了解更多



大家可以注意到，其实GMT针，的实现原理是针对ETA 2836-2星期盘功能通过，增加和修改固件，进行修改和调整。但是这样的修改并不是直接套用就可以了。

大家可以设想，星期为7个显示位，即周一—周日，而GMT针，是需要转24格的，因此星期的固件不能直接套用需要再进行研究和修改，所以这个工作并不能称之为简单。

于此同时在增加一个指针的情况下，还需要实现ETA2836-2机芯基本的大三针需求，这就更是学问了。需要添加专门订做的时轮来进行带动，并且要反复尝试角度，才能保证各项功能的正常，那么简单来说到底是如何实现的呢？


关键部分为这个齿轮，这个齿轮原本是负责调整星期的带动轮，然而在修改时需要将这个齿轮拆下，在齿轮的下方再增加一个辅助轮，达到GMT的24小时效果。



通过这张图我们可以看到，当我们在调整GMT针的时候，调节齿轮明显的已经碰到了星期齿轮的辅助轮，通过辅助轮的旋转，来带动上方的GMT齿轮，再而让GMT针得到调整。


然而当我们调整日历的时候，齿轮又收回到日期部分带动拨片来调整日期。简单来说就是一收一回


黄色部分的时轮主要是维护钟表的分、时、秒针的正常功能，这个不起眼的时轮非常重要，如果不安装到位，非常容易出现GMT针或者时针的故障，比如时针不走，分针不走，GMT针和时针不对应等各式各样的问题，究其原因，可能仅仅只是时轮的角度问题，或者仅仅只是时轮的方向问题等等。


总结：

好了，相信看完这篇文章各位对ETA 2836-2修改为GMT有所了解了把，这种看似简单的修改，同样也要付出大量的精力和时间，更为重要的是这些没有章法和标准方案可以学习，完全是依靠安装时的直觉和反复的尝试，同时改装件的生产也决定着其耐用性，劳力士的原版甚至将其Cal.3186机芯的GMT功能设计以专利形式保护起来，包括齿轮的格数，齿轮的材料，旋转的方式等等一系列作为技术专利进行保护，由此可见这一切的重要性。

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