【对比】总第52期丨ZF厂与NEW厂沛na海448对决
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PAM 448 P3000机芯版,ZF厂也开始做了。有幸第一时间拿到两块448进行对比,各位看官请看详细分解。
左边的是zf厂的,右边是new厂的。zf厂没有硅胶套,new的有硅胶套。两家的表带,颜色不同。zf是棕色,new是枣红色。沛迷都知道表带是沛的一大乐趣,一款表配上不同表带可以搭配出多种风格。
zf的表扣,有zf标志的硅胶套
new厂只是一张蓝色塑料纸包裹
打开包装,两家的表头粗看基本一样,没区别。
仔细看,new厂的指针,颜色要浅一些,表面比较平整,据说是蓝漆(不太像是蓝钢的)
zf厂的指针为蓝钢。正品采用的是蓝钢指针。表镜两家都是树脂表镜,有细微区别。
两家的表镜有区别,ZF的表镜边缘比较高,这是正品一向的工艺,这个细节确实是ZF做的到位。
new厂的表镜边缘有弧度
表观部分,zf的logo有蓝色贴纸保护
new的没有蓝色贴纸
表后盖的贴纸,zf的贴纸要比new的大一些,两家的条形码编号也不一样(当然每家的条形码都是一样的数字)
再看一下表镜边缘的对比,ZF与正品一致。
new的表镜侧面,边缘是向下收敛的
zf的表镜边缘,比较高
从侧面比较容易看出,zf的表镜边缘较高,下图中箭头所指的就是侧看效果,有点类似372的那种表镜。
再来看看表盘的做工,new的表盘刻度比较整齐,夜光图层平整。但是亮点位置那个11,不一边高
zf的表盘材质和new的几乎一样,但是刻度有细微的区别,注意字体4,8的区别,以及11的字体
这张是zf的,能看出有一种浮雕感觉,与正品都有的立体质感。
这张是new的,刻度平整,无立体质感。
new的表镜边缘特写
zf的表镜边缘特写
下面是机芯比较,两家都是采用的新版三日动能结构的p3000机芯,左侧为new,右侧为zf。zf厂的动能储备经测试已经超过3天没问题。
new的机芯拉丝比较深但是明显两片甲板的拉丝对不齐。机芯上的刻字,是刻下去的,然后涂的蓝漆,而且每一批的蓝漆颜色都有细微的区别,有时候深一些有时候浅一些。这只new的448,两片机芯甲板的字体蓝色都不一样,一片深一片浅。
两个机芯的避震器微调也不一样,new的要长一些。zf的短一些。另外避震上的甲板贴片,new的没有zf的拉丝和倒角,zf的要好一些
zf的机芯,拉丝比较浅,能对齐,但是也有些歪。机芯上的字体两边不一样粗,大甲板上的明显粗一些,颜色深一些。宝石的颜色也要深一些。
zf的机芯,从这个角度看,背甲板鱼鳞纹比较粗,new的机芯,可以看出微调器的长度和zf的不同
这张是new的机芯,注意鱼鳞纹和避震贴片
new的机芯装配后,高度要比zf的低一些,距离后盖有很小的缝隙
zf的机芯装配好后要高一些,更贴近后盖
zf的,注意大甲板边缘,倒角的角度很小。
new的,大甲板的边缘,有角度较大的倒角。
最后综合评测下来,领牧建议喜欢pam448的朋友入手ZF厂版本,价格相差100,两厂相争都大幅降低了售价,目前价格诱人。NEW厂1499,ZF厂1599。
附录:ZF厂pam448高清实拍大图,此款极致乱真,非常推荐:
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